近日，由东南网架承建的杭州萧山国际机场三期项目顺利通过竣工验收，将在杭州亚运会前建成投运。

工程竣工验收会议

东南网架承接的杭州萧山国际机场三期工程是浙江省迄今最大的机场建设项目，其中核心项目是新建航站楼(T4）及陆侧交通中心工程。本工程是浙江省大通道建设的十大标志性项目之一，浙江省重点工程，也是2022年杭州亚运会基础配套工程。具有重大意义、重要影响的民生工程。新建的T4航站楼全部建成后总建筑面积约为72万平方米，是原有航站楼之和的两倍（原有T1、T2、T3航站楼的面积分别是9.8万平方米、9.6万平方米和16.8万平方米），设计年旅客吞吐量将达到9000万。  

项目现场图

陆侧交通中心航站楼是目前全国机场类在建规模最大的GTC综合交通换乘中心，总建筑面积64万平方米，包括交通中心地下四层结构，地上四座塔楼。在这里，乘客将实现大巴、地铁、高铁、航班间的无缝换乘。

杭州萧山国际机场三期项目主楼钢屋盖为大跨度双曲面空间钢网架+桁架组合结构，造型新颖，独具匠心。据悉，东南网架杭州萧山国际机场三期项目建设总共进行38次提升。其中最大一次提升总重量近7000吨，提升高度为10.05m，单体展开面积约25000平方米，相当于60个篮球场的大小，提升重量堪比23架波音737客机。

项目采用先封边桁架+网架，再分叉节点+分叉柱整体就位后再安装支承柱的逆序安装工艺，将钢结构屋面在楼面或地面拼装后再分区累积提升，一举刷新了国内机场航站屋盖单次提升的纪录！

与时间赛跑的同时，项目部加强安全文明施工管理和质量管控，在高峰期1300人同时作业的情况下，依然保持整个项目施工的井然有序，充分展现了东南在重大工程上的项目管理水平，获得了业主、专家等一致好评。

新航站楼沿着现有航站楼向西扩建，外形开阔流畅，内部钢架形如细高的棕榈树，又有接天莲叶之意，与穹顶相连处钢网格结构向周围延伸，采用全透明设计，很有未来感。

萧山机场三期工程鸟瞰图

萧山机场三期工程预计在今年5月具备投入使用条件，杭州亚运会前正式投入运营。届时，杭州萧山国际机场将成为华东地区第二大航空枢纽。